从世界屋脊到天涯海角，从滚滚长江到滔滔黄河，从首都北京到祖国边陲，从我国第一根25米定尺钢轨，到撑起中国第一条时速350公里高速铁路……鞍钢钢轨肩负着国家使命，托起了铁路运输的“中国速度”。

初春时节，记者来到我国第一根钢轨诞生地——鞍钢股份大型总厂。走进万能生产线，“中国有铁路的地方就有鞍钢钢轨”的标语立即映入眼帘，非常醒目。鞍钢股份大型总厂万能生产线是我国第一个采用万能法轧制钢轨的产线，拥有世界先进技术设备，是集生产与科研于一体的精品钢轨智慧制造基地。鞍钢股份大型总厂轨梁分厂厂长金旭告诉记者：“鞍钢高速钢轨具有高均质度、高洁净度、高平直度等优点，中国有铁路的地方就有鞍钢钢轨，在高速、重载铁路领域，鞍钢钢轨是当之无愧的市场老大——成功的秘诀就是鞍钢钢轨的优异品质。”

采访过程中记者了解到，鞍钢钢轨表面质量基本上没有出过问题；在焊接性能上，相较于其他企业的钢轨，技术人员在焊接鞍钢钢轨过程中连续出现“伤头”的概率比较低；鞍钢钢轨的可焊性，包括热处理后的精密度都相当优良。品质的前方是广阔市场，而品质的背后则是强有力的技术和装备支撑。据不完全统计，鞍钢生产的钢轨累计铺轨长度已经超过80万公里，遍布世界近40个国家和地区。全国投入运营的高速铁路七成以上钢轨都由鞍钢制造，鞍钢钢轨在全国28个有地铁用轨需求城市中的市场占有率达75%，是地铁、城际铁路、市域铁路和有轨电车的重要供货商。鞍钢钢轨出口量已经连续多年在国内排名第一，鞍钢也是中国唯一拥有钢轨“出口免验”证书的企业和中国“出口质量安全示范企业”。

作为全球最大、我国规格型号最齐全、产品覆盖标准范围最广的钢轨生产企业，目前，鞍钢钢轨已形成单重从37.2千克/米到75千克/米、强度级别780-1450兆帕、轨头踏面硬度235-460HB、长度从9米到100米内任意定尺的高速铁路用钢轨系列、重载铁路用钢轨系列和道岔轨产品系列的全覆盖。如今，无论是品质、产量、市场占有率，鞍钢钢轨已经当之无愧的成为中国第一、世界领先，成为高铁这张“中国名片”走向世界的“排头兵”。

记者：王义