2025年11月16日起，鞍山车务段加开鞍山沈阳双向普速临客。两个月的“加车”究竟给鞍山带来了什么？这几天记者采访了鞍山车务段多位专业人士，了解到一组组客流数据，它们或许最能说明“加车”带来的改变。可以说，“加车”不仅精准填补了周末出行空白，更丰富了鞍山与沈阳之间的通行选择，为双城之间的商务、旅游、生活往来及鞍山更好融入沈阳都市圈注入了新动能。

举例证明。2025年11月16日至2026年1月3日期间，鞍山车务段陆续加开K5011次、K5012次、K5013次、K5014次、K5015次、K5016次六趟普铁临客，共计开行78列次，重点覆盖海城—鞍山—辽阳—沈阳（北）等线路。数据显示，加开临客累计发送旅客超3万人次，到达旅客1.4万人次。其中热门车次K5011次累计发送近2万人次，平均客座率达到70%，成为最受旅客青睐的线路。

客流特征精准印证了加车的必要性。六趟临客均呈现出显著的“周末集中”特征，周末去沈客流远超工作日，成为支撑运营的核心力量。以K5011次为例，2025年12月5日（周五）发送到沈旅客984人，相邻的12月7日（周日）发送到沈旅客1653人，增幅达68%。同样，12月14日较12月12日发送到沈旅客增幅更是达到102%。

到达数据同样呈现增长态势。2025年12月31日K5014次从沈到鞍人数接近800人次，1月3日超过800人次。其余时段到鞍客流同样呈上升趋势。到鞍客流的明显增加，清晰反映出沈阳至鞍山的人员往来日益密切。这一现象背后，既离不开鞍山近期在文旅领域如千山雪人节、“鞍山九九消费季”等项目的精准发力，也得益于鞍沈两地交流合作的不断深化。

铁路加开临客的价值，远不止出行便利这一点。丰富的交通选择让鞍山与沈阳之间的“时空距离”进一步缩短，不仅方便了两地市民通勤、探亲、旅游，更有效增强了沈阳都市圈的黏合性。作为沈阳都市圈的重要成员，鞍山借助交通优化的契机，加速融入区域协同发展格局。数据背后，是两地人员日益频繁的往来，这为产业协作、资源共享奠定了坚实基础，契合沈阳都市圈“研发在沈阳、转化在都市圈”的产业布局方向。

客流数据引发思考，为后续工作提供了优化方向。工作日客流普遍不足的现状，反映出当前加车的客流匹配度仍有优化空间，更倒逼鞍山要进一步提升城市吸引力。随着交通便利性的提升，鞍山可依托自身产业基础，重点发展沈阳空白或薄弱的产业领域。例如在智能装备、清洁能源装备等优势产业上持续发力，承接沈阳的产业转化需求；同时深挖千山风景区等文旅资源，打造特色旅游产品，让交通便利真正转化为发展优势。

鞍山车务段相关负责人表示，后续将结合客流数据动态调整开行方案，精准匹配出行需求。业内人士指出，2025年年底铁路加开临客，是鞍山积极融入沈阳都市圈的关键举措，是鞍山铁路网络愈加丰富发达的重要体现。未来随着交通网络的持续完善和城市产业的精准发力，鞍山与沈阳的协同发展将迈上新台阶，为鞍山区域高质量发展注入更强动力。

陈虹乔 全媒体首席记者 杨峰